|
|
Návrh silničního ocelobetonového komorového mostu na obchvatu Bludova
Kuba, Michal ; Marván, David (oponent) ; Nečesal, Petr (vedoucí práce)
Obsahem práce je variantní návrh nosné konstrukce komorového silničního mostu na obchvatu města Bludov. Most je navržený jako spřažený ocelobetonový o 5 polích s rozpětím 31,25 m; 40,0 m; 60,0 m; 60,0 m; 40,35 m. Hlavní nosná konstrukce je tvořená ocelovou komorou, uzavřenou železobetonovou deskou mostovky, vyztuženou podélnými a příčnými výztuhami. Nosná konstrukce pro každý dopravní směr je řešená samostatně. Překračovanou překážkou je řeka Morava a železniční trať v 2, respektive 3 poli. Návrhová kategorie převáděné komunikace I/44 je S 21,5/100, komunikace je vedena v směrovém oblouku. Výška ocelové komory je závislá od limitované stavební výšky mostu a je navržená na 2,5 m. Most bude vysouván, betonován na montážních podpěrách. Návrh jednotlivých části konstrukce ocelové komory a betonové desky je převáděn podle platných norem ČSN EN. Použitý materiál nosných prvků je ocel třídy S 355 a beton C 35/45.
|
|
|
Divadlo v Přerově
Tichák, Tomáš ; Sýkora, Karel (oponent) ; Barnat, Jan (vedoucí práce)
Cílem této práce je navržení nosné konstrukce objektu divadla v městě Přerov. Stavba se skládá ze dvou konstrukčně nezávislých objektů – dřevěná část zastřešuje jeviště, ocelová obsahuje jevišě a zázemí. Stavba má nepravidelný půdorys. Půdorysné rozměry objektu jsou 72 x 54 m. Výška 17,5 m. Zastavěná plocha činí 2000 m2. Dřevěná konstrukce se skládá z prvků z lepeného lamelového dřeva, rostlého dřeva a oceli. Ocelová konstrukce je tvořena příčnými kloubovými vazbami, ocelobetonovými spřaženými stropy, příhradovými vazníky a ztužidly. Práce obsahuje návrh, výpočet a posouzení zatížené konstrukce včetně spojů. Pro výpočet vnitřních sil v konstrukci bylo využito programu pro statickou analýzu konstrukcí Dlubal RFEM 5. K práci je přiložena výkresová dokumentace.
|
|
|
Hala pro kovovýrobu s administrativní budovou
Kaňok, Vojtěch ; Melcher, Jindřich (oponent) ; Karmazínová, Marcela (vedoucí práce)
Obsahem diplomové práce je návrh a posouzení objektu kovovýroby s přilehlým administrativním objektem. Stavby jsou na sobě staticky nezávislé. Objekty jsou situovány v městě Bučovice. Objekt kovovýroby se skládá z třílodní haly. Rozpon haly je 3x18m a modul je 6 m. Celkové půdorysné rozměry jsou 54,78x72,58 m. Výška haly je +11,62 m.V prostřední lodi se nachází jeřábová dráha s nosností 32,0 t. Objekt administrativy má tvar půdorysného tvaru L s rozměry 27,62x8,13 m (širší část 15,63 m) a je řešen variantně. Obě varianty mají stropy tvořené spřaženou ocelobetonovou deskou. Výšky administrativní části jsou +11,20 m (varianta A) a +18,20 m (varianta B). Pro variantu A byla provedena kromě statického výpočtu také výkresová dokumentace s návrhem a posouzení konstrukčních detailů a kotvení.
|
|
|
Přístavek sportovní haly
Matějková, Pavla ; Pešek, Ondřej (oponent) ; Barnat, Jan (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem a posouzením nosné ocelové konstrukce přístavku sportovní haly v Lanškrouně. Půdorysné rozměry budovy jsou 36,0×20,0 m, výška budovy ve hřebeni je 10,0 m, střecha je oblouková. V konstrukci se nachází vnitřní vestavba o půdorysném rozměru 20,0×18,0 m. Konstrukce stropu je řešená jako betonová deska spřažená s trapézovým plechem, uložena na systému stropnic a průvlaků, které jsou ve svislém směru uloženy na kyvných stojkách. Materiál celé konstrukce je ocel pevnosti S235.
|
|
|
Nákupní centrum
Kántor, Albert ; Pešek, Ondřej (oponent) ; Horáček, Martin (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je návrh nosné ocelové konstrukce nákupního centra, situovaného ve městě Brno. Objekt je ve tvaru U a půdorysné rozměry jsou 120 x 45 m. V čele je do budovy zapuštěna konstrukce ve tvaru věže, vysoká 24 m. Kromě této části je budova zastřešena zelenou střechou. Použitým materiálem je ocel S355 a beton C25/30. Konstrukce je tvořena sloupy, průvlaky a stropnicemi, ztužení je zajištěno svislými ztužidly a stropní železobetonovou deskou. Byl proveden návrh a srovnání dvou variant. Jedna varianta nespřažená, druhá se spřaženými nosníky se stropní železobetonovou deskou. Po zhodnocení obou variant byla vybrána varianta spřažená, která byla detailněji zpracována. Výpočty byly provedeny podle platných evropských norem.
|
|
|
Návrh silničního ocelobetonového mostu v Trenčíně
Doležal, Tomáš ; Marván, David (oponent) ; Nečesal, Petr (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce byl variantní návrh silničního ocelobetonového mostu v Trenčíně. Mostní nosník je navržen jako spojitý s teoretickými rozpětími 65 m + 106 m + 65 m. Byl uvážen vliv stálého zatížení, klimatického (nerovnoměrná a rovnoměrná změna teploty, vítr), smršťování, sedání a dopravního zatížení dle příslušných Eurokódů. Součástí je technická zpráva, statický výpočet, výkresová dokumentace a výkaz materiálu a nátěrových ploch. Výpočtový model byl vytvořen v programu SCIA Engineer.
|
|
|
Patrová budova
Surovec, Daniel ; Bajer, Miroslav (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Cílem práce je navrhnout a posoudit patrovou ocelovou konstrukci pro administrativní účely ve Vsetíně. Půdorysné rozměry objektu jsou 48x40m. Budova má 10 nadzemních podlaží a celková výška je 35,5m. Stropy objektu tvoří spřažená ocelobetonová konstrukce. Součástí konstrukce je zastřešené atrium a jedna větší místnost aula o rozměrech 24x16m. Byly navrženy a posouzeny 2 konstrukční varianty. Varianta A, jejíž podélnou a příčnou tuhost zajišťují příhradová ztužidla. U varianty B zajišťují příčnou tuhost příhradová ztužidla a podélnou tuhost rámová ztužidla. Jako lepší byla zvolena varianta A.
|
|
|
Administrativní budova
Ondruš, Petr ; Šmak, Milan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh a posouzení ocelové konstrukce administrativní budovy ve Valašském Meziříčí. Půdorysné rozměry objektu jsou 55,5 x 30,0 m. Délka objektu se postupně s každým patrem zvyšuje. Budova má 8 nadzemních podlaží. Celková výška objektu je 33,6 m. Stropy objektu tvoří spřažená ocelobetonová konstrukce. Konstrukce je v obou směrech ztužena svislými ztužidly. K administrativní budově přiléhá menší budova s obchodními prostory. Půdorysné rozměry jsou 31,5 x 21,0 m a výška budovy po vrchol vazníku včetně opláštění je 17,5 m.
|
|
|
Administrativní budova
Závacká, Petra ; Barnat, Jan (oponent) ; Bajer, Miroslav (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je návrh nosné ocelové konstrukce se spřaženými ocelobetonovými prvky ve vodorovném směru objektu administrativní budovy. Diplomová práce obsahuje návrh administrativní budovy s parkovacím domem, které jsou vzájemně propojeny. Administrativní budova má 8 podlaží, parkovací dům s propojovací částí má 4 podlaží. Výška podlaží ve všech objektech v 1.NP je 3,5m. Od 2.NP činí konstrukční výška podlaží 3m. Administrativní budova je obdélníkového tvaru o rozměrech 36 x 48 m. Parkovací dům je obdobného tvaru s rozměry 30 x 54 m. Obě budovy svírají úhel 33°. Výška administrativní budovy nad terénem 26,475m. Výška parkovací budovy s propojovací částí nad terénem 12,795m. Konstrukce je tvořena kloubově uloženými průvlaky na sloup. Spřažený průřez je uložen kloubově na průvlak. Konstrukce obou objektů je ztužena svislými stěnovými ztužidly v příčném i podélném směru. Střechy objektů jsou porůzné pro stanovené období. V administrativní budově se nachází atrium o rozměrech 12 x 24m. Zastřešení atria je provedeno pomocí ocelové konstrukce se skleněnými tabulemi. Opláštění objektu bude tvořit prosklená fasáda.
|
|
|
Letištní terminál
Pospíšilová, Vendula ; Horáček, Martin (oponent) ; Pilgr, Milan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá variantním návrhem a posouzením nosné ocelové konstrukce letištního terminálu. Objekt je situován ve městě Zlín. Jedná se o halu obdélníkového půdorysu o rozměrech 75,0 m x 54,0 m. Halu tvoří 10 příčných vazeb v osové vzdálenosti 6,0 m. Celková výška objektu je proměnná a pohybuje se v rozmezí od 11,5 m do 19,9 m. Součástí konstrukce je spřažená ocelobetonová plošina o půdorysných rozměrech 75,0 m x 27,0 m. Prostorová tuhost konstrukce je zajištěna pomocí ztužidel. Opláštění střechy a bočních stěn je navrženo ze sendvičových panelů, opláštění čelních stěn je tvořeno skleněnou fasádou.
|
host ::
RSS.